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混凝土與瀝青退化的原因

他們是在19世紀的時候被人們發(fā)現其價值并廣泛的應用于他們擅長的領域，但是到目前為止，人類對他們還是有些捉摸不透。例如人類到目前為止還沒有弄清處為什么他們結構的退化速度要比歷史結構要快很多的原因。

直到現在才有六個研究機構在某一平臺上發(fā)表了他們關于這個的研究成果，這個成果揭示了混泥土結構和瀝青路面是因為存在微量有機物才導致這些結構退化的原因。

變質的影響

在當今這個人民逐漸生活水平提高的現代，混泥土結構與瀝青路面的退化就已經成為了一個重要的問題。而導致其變質的特征有三個，他們分別是裂紋，分解和分層。像大多數損壞的結構一樣，

這些損壞的結構對于原本將它用來干什么的而言是不安全的，是存在危險的。由于快速的劣化不僅導致了這些結構的本來壽命的減少，而且還增加了其維護或者更換的成本。

科學家們發(fā)現原因的過程

為此，科學家們就想要通過一種其他的方法來評估混泥土的劣化率。而到目前為止，科學家們發(fā)現的是基于混凝土表面裂縫寬度和簡單的化學測試這兩種方法進行評估混凝土的劣化率。

然而這并沒有將其正確地將其劣化率展現給我們，僅僅只能給出破壞程度的不完整畫面而已。終于在一次偶然的條件下，科學家們發(fā)現商用水泥和水混合后會散發(fā)出一種特殊的氣味。

在得到這一新的線索后，他們便假設這種特殊的氣味是由有機物產生的并且開展了關于有機物對混凝土變質的影響實驗。

在科學家們不懈的努力下，他們通過自己開發(fā)的一系列設備還原了混凝土結構和瀝青路面變質的過程。隨后他們便對各種樣品進行了測試并將一個擁有120年歷史的混泥土樣本作為參考。

通過分析大量的實驗數據，他們發(fā)現在現代的混泥土結構和瀝青路面中含有多種來源的有機分子，例如表面氧化劑，擋風玻璃清洗劑和柴油尾氣顆粒等等。

這些有機分子一部分是在生產過程中吸入的，另一部分是在環(huán)境中吸入的。由于混泥土結構和瀝青路面吸收了這些有機分子，導致了他們加速惡化。